其实金德曼并没有想多。

    李丰田的确是有其他打算的，只不过受于时代、眼光和格局的局限性，他肯定看不到更远的将来。

    釜山作为李丰田“大太平洋计划”中的重要一个节点。

    如果说目前高句丽所占领的东北，是陆地上的关键节点，那么新罗所占领的釜山，就是另一个海上的重要跳板了。

    目前李丰田规划的海上跳板，海参崴太远，北海道目前在虾夷人手中，更远的堪察加半岛更是不敢想。

    但是眼前的釜山还是可以搞一搞么。

    租界这个东西，就如潘多拉的魔盒，一旦打开了，后面可就不是你能控制就能控制的了的了！

    而且，说句不好听的话，你新罗能不能存在五十年，都是个问题呢！

    李丰田不知道随着自己的到来，究竟是否会改变未来，但是不管改变与否，新罗的结果无非就是两个。

    一是被灭掉，不过没关系，因为租界的存在，动了租界就等于跟大唐宣战，到时候可以根据情况，以釜山为跳板，出动大军北上，最终统一朝鲜半岛和东北。

    二是没被灭掉，大唐把其他周边的灭掉了，夹缝中的新罗，最后只有内附一条路可走。

    即便是你命好，撑到了五十年租界期满，但是此时已经有无数个大势力大财阀在这里扎根，利益关系错综复杂，是你想拿就拿的回去的？

    资本这头巨兽，在国内的时候，李丰田可以用锁链将其锁的死死的，但是扔到其他国么，可以偶尔让其撒撒野的。

    无论最终结果如何，新罗都没的选择。

    这就是小国的悲哀，他们永远只能是大国手中的棋子，不是用来算计别人，就是用来被算计。

    其实，讲真，被大唐统一了没什么不好，至少不会像某些国家那般，给你来个亡国灭种。只要你不炸刺儿，还是可以安稳的生活的。

    没有实力，找个有实力还能保护你的爸爸不好么？

    ……

    次日，李丰田再一次进宫。

    大的方向已经定好了，那么剩下的就是一些细节方面了。

    经过了最后一轮的拉扯，一个草案诞生了。

    之所以说是草案，是因为李丰田此行并非正式的出使，李丰田还要回国跟李二报告下，李二点头之后，才能正式签署。

    李丰田还没狂到私底下签订这种条约，先不说这种条约大唐是否承认，这种明显过界的行为，就是取死之道了。

    即便是李二对自己再好再信任，但是，领导永远都是领导。

    恃宠而骄可就是找死了。

    最终，双方写了一份《关于大唐与新罗租借港口的相关事宜与备份草案》。

    《草案》中具体条约如下：

    一、大唐租借釜山一带为租界，租期五十年，五十年后，双方可协商继续租用。租金为港口总税收的一半，租界建设并投入使用后开始实施。双方共同管理租借税收，彼此互相监督。

    二、租界内的法律由大唐为主，如有歧义的地方，新罗方面可与大唐协商进行重新制定适用本地的法律。

    三、唐人可通过租界自由出入新罗，但是进入新罗境内时，需要经过新罗方面报备才行。

    四、新罗人可以进入租界内进行务工、消费、做生意，但是需要持新罗方面无犯罪记录的证明，经过大唐登记之后才可进入。

    五、双方联合成立执法队，维护租界内的治安。

    六、租界内地皮拍卖的费用，新罗和大唐五五分账。

    七、大唐可以在租界规定的地方内驻军，总体人数不能超过五万人，军队不可以出租界，或干涉新罗内政。

    八、唐人如在新罗境内犯法，需要提交到租界内，由租界内的律法进行相关的审判。

    九、在新罗境内，新罗有义务保护大唐商人的安全，反之，新罗商人在大唐境内也有同等待遇。

    ……

    虽然这只是个草案形式的备忘录，但是实际内容跟正式条约差不多了，差的就是一个经过李二的审批了。

    按着李丰田的意思，李丰田将这份草案带回国内，经皇帝点头后，明年再正式派出使节团来签订。

    但是金德曼却说，正巧明年打算派使节团去长安进行进贡和朝拜，不如到时就顺便一起办了。

    李丰田想了想，就点头同意了。

    次年春，新罗使节到了大唐，然后在李二的授意下，正式签订的这份条约。

    因为这年是癸巳年，所以这份条约又叫《唐新癸巳租借条约》，简称《癸巳条约》。

    ……

    处理完李丰田此行的最大的心事。

    李丰田也就准备启程回国了。

    金德曼亲自相送。

    讲真，尽管李丰田不算是正式的使节，但是金德曼对李丰田的感觉还是非常好的。

    没有寻常那些唐人的傲慢，商谈条约的时候，也没有坑新罗，而是像个真正的有良心的商人那般，达到了真正的合作共赢。

    如果李丰田要是知道金德曼这种心思，就只能苦笑道：傻女人，被卖了还要帮着数钱……

    但是不管怎么说，新罗之行可谓是不虚此行了。

    在捞了满满几船的海带之后，李丰田告别了新罗。

    ……

    不几日，李丰田的船队，便来到了李丰田海上的最后一站——榆关。

    这一次李丰田没有让船队都跟着，而是只留下一艘船，剩余的李丰田就让他们先回登州了。

    不过，在此之前，李丰田让他们将带过来的这些海带，沿着大唐海岸线，每隔一段距离，就扔下去一些。

    相信这些生长能力强的海带，不久之后，就可以为沿海一带的人民，多了一道餐桌上的美味。

    李丰田之所以来榆关，就是他也需要考察考察这里。

    无他，这里有着许多被李二安置在这里的突厥人。

    前文说过，李二听了李丰田的建议，将不少突厥人都安置在了这里，但是具体发展成什么样，李丰田需要亲自的看一看。

    因为榆关港口的重要性太大了！

    首先，这里不但是未来李丰田大唐沿海港口开发的一个重要的节点；其次，这里挨着高句丽，也是未来出兵的地方；最后，李丰田将这里选做了未来运送倭人去北海的必经港口！